El manual que el gobierno no hizo, pero nosotros sí.
En León caminar no debería ser un acto de riesgo. Banquetas angostas, rampas inexistentes y cruces sin tiempo suficiente convierten cada trayecto en un obstáculo — para quien usa silla de ruedas, para quien empuja una carriola, para quien ya no camina tan rápido como antes.
Superficie continua, sin obstáculos, con guía podotáctil en cada esquina.
Ancho libre mínimo: 1.80 mEl cruce se eleva al nivel de la banqueta: el coche sube, la persona no baja.
Cruce elevado a nivelSombra, drenaje y raíces confinadas que no levantan ni rompen el piso.
Raíz confinada + drenajeSoy Andrea Saldaña, Ingeniera Arquitecta de León. Crecí cerca de la Central Camionera y la Zona Piel, y desde niña vi cómo mi abuela perdía su movilidad y su derecho a salir de casa simplemente porque las banquetas no estaban hechas para ella.
Por años pensé que el problema era que faltaban leyes. Cuando me di cuenta de que las leyes existen, pero el gobierno y los constructores se conforman con el "mínimo legal" para ahorrar esfuerzo y dinero, decidí que tenía que hacer algo.
Este manual no es una tesis escolar ni un reclamo vacío. Es mi forma de devolverle a la ciudad la dignidad que le ha quitado a la gente que más quiere caminarla: los adultos mayores, las personas con discapacidad, los niños y los trabajadores que se mueven en bici o en triciclo. Escribí este manual porque creo firmemente que una ciudad no se mide por la velocidad de sus autos, sino por la tranquilidad de su gente más vulnerable.
No tienes que leer 175 páginas para entender cómo vamos a transformar León. Te presentamos el resumen ejecutivo visual: el problema, la solución y el sueño de una ciudad a la escala humana.
Lineamientos técnicos, marco legal, metodología de diagnóstico y criterios de diseño universal, listos para usarse en cualquier obra pública o privada en León.
Tu aportación ayuda a imprimir este manual en pasta dura para llevarlo a las mesas de decisión de León.
Actualmente, el manual es un documento digital. Pero sabemos que un PDF se pierde en el olvido digital, mientras que un libro de pasta dura en el escritorio de un funcionario o en la biblioteca de una universidad impone respeto y no se puede ignorar.
Nuestro sueño es llevar este proyecto al siguiente nivel: imprimirlo como un verdadero libro de diseño urbano, con ilustraciones a mano, renders y la calidad editorial que León merece. Que sirva de referente no solo para nuestro municipio, sino para todo México y Latinoamérica.
Pero más allá de los artículos, las multas y los porcentajes de pendiente, este manual es, en su esencia, un acto de empatía. Es la confirmación de que una ciudad no se mide por la velocidad con la que cruzan sus automóviles, sino por la tranquilidad con la que camina su ciudadanía más vulnerable.
"Perteneces aquí, tienes derecho a moverte con seguridad y no estás solo."
Cada rampa bien construida, cada banqueta despejada y cada meseta de confort son un mensaje silencioso que le decimos a la persona mayor, al niño, a la mujer embarazada y a quien usa una silla de ruedas.
El verdadero éxito de este documento será el día en que una persona pueda salir de su casa, cruzar la ciudad y regresar a ella sin haber tenido que rogar ayuda, sin haber temido por su vida y sin haber sentido que la ciudad le dio la espalda. Ese es el León que estamos construyendo.
— Manual de Accesibilidad y Diseño Universal. León, Ciudad de Movilidad Autónoma.